Category Archives: DICAS


Serviços de qualidade para motos

Manutenção e tunagem de suspensões e amortecedores de motos

destaque-moto

Na Conexão Brasil a suspensão e o amortecedor de sua moto recebem um tratamento diferenciado.

Seguindo o padrão de nossos serviços, uma simples troca de óleo se transforma num detalhado serviço que inclui desmontagem e limpeza de todas as pequenas partes para remover todo resíduo de sujeira.

Depois, todas as peças são verificadas quanto ao […]



Muito além da troca de óleo

Serviço detalhado inclui com uma limpeza completa

destaque-oleo

Na Conexão Brasil a suspensão, amortecedor e freios recebem um tratamento diferenciado.

Uma simples troca de óleo se transforma num detalhado serviço que inclui desmontagem, limpeza de todas as partes internas pequenas com o objetivo de retirar todo resíduo de sujeira. Depois, todas as peças são verificadas para identificar o grau de desgaste e as […]



A importância da manutenção periódica

Revisões aumentam vida útil dos componentes

destaque-manut

A falta de manutenção periódica reduz sensivelmente a vida útil de uma suspensão. O correto é fazer uma revisão no mínimo a cada 50 horas ou a cada seis meses na parte de baixo da suspensão (Lower Leg) para manter sempre limpos os retentores e assim evitar causar danos à principal área em que e […]



A falta de manutenção

A falta de manutenção na suspensão ou amortecedor pode interferir em outras peças!

falta-de-manutencao

Fique de olho em qualquer sinal de desgaste ou ressecamento nos raspadores.

Isso indica a necessidade de troca, pois pode riscar as canelas e, hoje, em muitas suspensões essa parte é um conjunto com o crown, uma das partes mais caras da suspensão, podendo chegar a R$ 2.000,00, enquanto que uma revisão com troca de […]



Manutenção periódica

Suspensões e amortecedores exigem manutenção periódica ou, no mínimo, uma vez ao ano

manutencao-periodica

Revisão simples - a cada 50 horas de uso
Revisão simples para piloto profissional - a cada 25 horas de uso
Revisão completa - a cada 100 horas de uso
Revisão completa para piloto profissional - a cada 50 horas de uso
Amortecedor e câmara de ar - a cada 50 horas
Parte hidráulica - […]